Otomobil kiralama, Oto Kiralama, İstanbul Oto Kiralama

Renault Clio Yenilendi

İkinci nesil olarak 1998'de satışa sunulduğundan beri 1,700,000 adetten fazla satılan Renault Clio'da önemli değişiklikler yapıldı. İlk kez Renault Vel Satis'te görülen marka kimliği Clio'nun yeni yüzünde de görülüyor. İkiye bölünmüş ön ızgara üzerinde Renault logosu bulunuyor. Hemen göze çarpan arkaya doğru uzanan büyük farların içinde çift far ve üstte de sinyal yer alıyor. Arkada ise farlardaki ufak tefek değişikliklere ek olarak büyük Renault logosu ortasındaki kilit mekanizmasıyla birlikte bagaj kapağının ortasına yerleştirilmiş. İç tasarım bütünüyle yenilenmiş ve artık yeni bir ön panel var. Göstergelerin üzerindeki iki çıkıntılı kapak dış tasarımla uyumlu bir dinamizm sergiliyor. Ön konsolun önünde iki bardaklık yer alıyor. Aracın içinde kullanılan kumaş ve renkler de bütünüyle yeni, ve malzemelerin seçimi de çok yüksek bir kalite hissi sağlıyor.

Genel olarak bakıldığında, Clio'da yapısal parçaların ve karoserin yüzde 50'si değiştirilmiş. Pasif güvenlik bakımından yeni Clio'da artık adaptif ön hava yastıkları, yük sınırlandırıcıya ve ön gergi sistemine sahip emniyet kemerleri ve yan hava yastıkları standart olarak bulunuyor. Arka yan koltuklarda da yük sınırlandırıcılara sahip ön gergi sistemli emniyet kemerleri var. Ayrıca artık Clio'da üç noktadan bağlantılı Isofix bağlantılı çocuk koltuğu montaj sistemi ön yolcu koltuğunda ve arka yan koltuklarda sunuluyor. Ön yolcu koltuğundaki hava yastığı kontak anahtarıyla devre dışı bırakılabiliyor. Renault, yeni Clio'da bazı güvenlik özelliklerini örneğin, bütün modellerde standart olan Acil Fren Desteğini (Renault Sport 2.0 16V hariç) bu sınıfta ilk kez sunuyor.

Yeni geliştirilen iki 1.5 litrelik direk enjeksiyonlu ortak basınç hatlı (common rail) turbodizel motor Clio'nun motorlarındaki en önemli yeniliği oluşturuyor. Birincisi 65 bg ve 160 Nm tork sağlıyor. Ara soğutucuya sahip ve sonradan sunulacak diğer model ise 80 beygir gücünde ve en yüksek torku da 185 Nm. Delphi tarafından geliştirilen yüksek basınçlı dizel enjeksiyon sisteminin kullanıldığı bu yeni nesil motorlar Clio'ya bu sınıftaki en düşük yakıt tüketimi ve egzoz atığını sağlıyor. 65 ve 80 beygirlik motorların Clio'da sunduğu ortalama yakıt tüketimi sırasıyla, 4.3 litre ve 4.2 litre/100 km. Benzinli motor yelpazesinde 5 farklı motor var. 1.2 litrelik 60 beygir gücündeki düşük kullanım masraflarına sahip motor dışındakiler Türkiye'de sunulacak (Türkiye'de yaşayanlar çok "zengin" olduğu için böyle motorlara rağbet etmiyor, üreticiler de çok ısrar etmiyor zaten; bunlara ancak "fakir" Batı Avrupalılar biner!). Hepsi de 16 supaplı olan diğer 4 benzinli motor sırasıyla 1.2 (75 bg), 1.4 (98 bg), 1.6 (110 bg) ve 2.0 litre hacminde (172 bg). 2 litrelik motor dışındakilerde gaz kelebeğinin kontrolü artık elektronik, yani gaz pedalı motora telle kumanda etmiyor, elektronik sinyaller kullanılıyor.