Renault Clio Kiralama | | MOTOR | | | | Silindir Hacmi (cm3) | 1149 | | | Çap x Strok (mm) | 69 x 76,8 | | | Silindir Sayısı | 4 | | | Sıkıştırma Oranı | 10,6:1 | | | Supap Sayısı | 16 | | | Maksimum Güç kw (bg.) | 57(80) | | | Maksimum Tork Nm CEE | 108 | | | Maksimum Güç Devri (dev/dak.) | 5500 | | | Yakıt Tipi | Kurşunsuz Süper | | | Maksimum Tork Devri (dev/dak.) | 4250 | | | Yakıt Depo Hacmi (lt) | 55 | | | AKTARMA ORGANLARI | | | | Vites Kutusu Tipi | QuickShift | | | AĞIRLIKLAR | | | | Harekete Hazır Boş Araç (Sürücü hariç) | 1064 | | | GÜÇLER 93/116 NO.LU AET NORMLARI LT/100KM | | Maksimum Hız (km/s) | 163 | | | Şehir İçi Yakıt Tüketimi | 7,1 | | | Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 4,7 | | | Karışık Yakıt Tüketimi | 5,6 |
Renault Clio Yenilendi İkinci nesil olarak 1998'de satışa sunulduğundan beri 1,700,000 adetten fazla satılan Renault Clio'da önemli değişiklikler yapıldı. İlk kez Renault Vel Satis'te görülen marka kimliği Clio'nun yeni yüzünde de görülüyor. İkiye bölünmüş ön ızgara üzerinde Renault logosu bulunuyor. Hemen göze çarpan arkaya doğru uzanan büyük farların içinde çift far ve üstte de sinyal yer alıyor. Arkada ise farlardaki ufak tefek değişikliklere ek olarak büyük Renault logosu ortasındaki kilit mekanizmasıyla birlikte bagaj kapağının ortasına yerleştirilmiş. İç tasarım bütünüyle yenilenmiş ve artık yeni bir ön panel var. Göstergelerin üzerindeki iki çıkıntılı kapak dış tasarımla uyumlu bir dinamizm sergiliyor. Ön konsolun önünde iki bardaklık yer alıyor. Aracın içinde kullanılan kumaş ve renkler de bütünüyle yeni, ve malzemelerin seçimi de çok yüksek bir kalite hissi sağlıyor. Genel olarak bakıldığında, Clio'da yapısal parçaların ve karoserin yüzde 50'si değiştirilmiş. Pasif güvenlik bakımından yeni Clio'da artık adaptif ön hava yastıkları, yük sınırlandırıcıya ve ön gergi sistemine sahip emniyet kemerleri ve yan hava yastıkları standart olarak bulunuyor. Arka yan koltuklarda da yük sınırlandırıcılara sahip ön gergi sistemli emniyet kemerleri var. Ayrıca artık Clio'da üç noktadan bağlantılı Isofix bağlantılı çocuk koltuğu montaj sistemi ön yolcu koltuğunda ve arka yan koltuklarda sunuluyor. Ön yolcu koltuğundaki hava yastığı kontak anahtarıyla devre dışı bırakılabiliyor. Renault, yeni Clio'da bazı güvenlik özelliklerini örneğin, bütün modellerde standart olan Acil Fren Desteğini (Renault Sport 2.0 16V hariç) bu sınıfta ilk kez sunuyor.
Yeni geliştirilen iki 1.5 litrelik direk enjeksiyonlu ortak basınç hatlı (common rail) turbodizel motor Clio'nun motorlarındaki en önemli yeniliği oluşturuyor. Birincisi 65 bg ve 160 Nm tork sağlıyor. Ara soğutucuya sahip ve sonradan sunulacak diğer model ise 80 beygir gücünde ve en yüksek torku da 185 Nm. Delphi tarafından geliştirilen yüksek basınçlı dizel enjeksiyon sisteminin kullanıldığı bu yeni nesil motorlar Clio'ya bu sınıftaki en düşük yakıt tüketimi ve egzoz atığını sağlıyor. 65 ve 80 beygirlik motorların Clio'da sunduğu ortalama yakıt tüketimi sırasıyla, 4.3 litre ve 4.2 litre/100 km. Benzinli motor yelpazesinde 5 farklı motor var. 1.2 litrelik 60 beygir gücündeki düşük kullanım masraflarına sahip motor dışındakiler Türkiye'de sunulacak (Türkiye'de yaşayanlar çok "zengin" olduğu için böyle motorlara rağbet etmiyor, üreticiler de çok ısrar etmiyor zaten; bunlara ancak "fakir" Batı Avrupalılar biner!). Hepsi de 16 supaplı olan diğer 4 benzinli motor sırasıyla 1.2 (75 bg), 1.4 (98 bg), 1.6 (110 bg) ve 2.0 litre hacminde (172 bg). 2 litrelik motor dışındakilerde gaz kelebeğinin kontrolü artık elektronik, yani gaz pedalı motora telle kumanda etmiyor, elektronik sinyaller kullanılıyor.
|
 | Motor Hacmi (cc) | | Silindir sayisi | | Beygir Gücü (BG)/(d/d) | | En Yüksek Tork (Nm)/(d/d) | | 0-100 km/s Hızlanma (sn) | | Son Hız (km/sa) | | Vites | | Yakıt tüketimi (100 km'de) | | Şehir İçi (litre) | | Şehir Dışı (litre) | | Ortalama (litre) | | Fiziki Ölçüler | | Ağırlık (kg) | | Dingil Mesafesi (mm) | | Uzunluk (mm) | | Genişlik (mm) | | Yükseklik (mm) | | Bagaj Hacmi (litre) | | | 2.0i | | 1989 | | 4 | | 130/5700 | | 176/3700 | | 9.9 | | 206 | | 5 ileri 1 geri | | | | 11.5 | | 6.1 | | 8.1 | | | | 1240 | | 2704 | | 4556 | | 1751 | | 1424 | | 470 | | | 2.6 V6 | | 2498 | | V6 | | 170/6250 | | 220/4250 | | 8.4 | | 224 | | 5 ileri 1 geri | | | | 13.6 | | 7.1 | | 9.5 | | | | 1320 | | 2704 | | 4556 | | 1751 | | 1424 | | 460/1290 | | | | | Yeni Mondeo bir üst segmente taşmış
Geçtiğimiz yılın eylül ayında Paris Otomobil Fuarı'nda tüketicilerin karşısına çıkan yeni Mondeo, Türkiye'ye fuar lansmanının hemen ardından itibaren ithal edilmeye başlandı. Avrupa'da 1.8 litre 110 HP, 2.0 litre 145 HP, 2.5 litre 170 HP benzinli ve 2.0 litre 90 HP, 2.0 litre 115 HP dizel motor seçenekleri bulunan yeni Mondeo'nun Türkiye'ye sadece 145 HP gücünde 2.0 litre hacme sahip olan benzinli motor versiyonu ithal ediliyor. Yeni Mondeo'nun Trend ve Ghia olmak üzere iki farklı donanım seviyesi bulunuyor.
Karoser ve iç mekan
Yeni Mondeo'nun dış dizaynı Ka ile başlayan 'New Edge' tasarım trendinin devamı niteliğinde. Önden incelendiğinde üçgen formlu farlar ve şişkin çamurluklar otomobile heybetli bir görünüm katmış. Arkada ise bir önceki Modeo modelindeki gibi büyük stop lambaları kullanılmış. Mondeo yeni aslında ölçüleri ile bulunduğu segmentteki otomobilleri kıskandırıyor. 4731 mm'lik uzunluğu ile sınıfındaki tüm otomobillerden daha büyük olan Mondeo, bir üst sınıftaki otomobillere yakın boyutlara ulaşmış. Dış boyutlar aynen iç mekana yansımış. Gerek ön, gerekse arka bölümde geniş ve rahat bir kullanım alanı yaratılmış. Mondeo'nun ön konsolunda kullanılan malzemenin kalitesi yüksek. Orta konsoldaki havalandırma ızgaralarının altında yer alan analog saat oldukça şık.Bunun hemen altında havalandırma kumandaları bulunuyor. Radyo-Cd çalar ise bu kumandaların hemen altına yerleştirilmiş. Radyo-CD çaları direksiyonun üzerindeki düğmelerden kumanda etmek mümkün. Mondeo büyük boyutlarının getirisi olarak devasal bir bagajı sahip. 500 litrelik bagaj geniş aileler için fazlasıyla ideal.
Motor ve Performans
Mondeo'da 1999 cc'lik dört silindirli 16 supaplı bir motor kullanılıyor. Tamamı alüminyumdan üretilen Duratec isimli motor 6000 d/d'da 145 HP güç, 4500 d/d'da ise 190 Nm tork üretiyor. 2500 d/d'ya kadar ağır kalan motor bu devirden sonra gerçek gücünü göstermeye başlıyor. Yeni Mondeo ile yaptığımız performans testlerinde 0'dan 100 km/s hıza 9.5 saniyede ulaştık. Bu değer 1384 kg ağırlığındaki bir otomobil için gayet iyi. Duratec motor performansının yanı sıra fazlasıyla ekonomik. Test süresince 100 km'de 8.5 litre benzin tüketen Mondeo, 58.5 litrelik deposu ile 688 km'lik menzile sahip.
Kullanım ve konfor
Mondeo, rakiplerinin tüm iyi özelliklerini bünyesinde toplayan, kullanımı zevkli bir otomobil. Bunun yanında sunduğu geniş iç mekanıyla yolcularını da memnun eden bir otomobil. Focus modelinden uyarlanan arka süspansiyon sistemi ile iyi bir yol tutuşa sahip. Çok zorlandığında hafifçe arkasını bırakan Mondeo hıza duyarlı hassas direksiyonuyla kolayca izine dönüyor. Koltukların serlik seçimi ideal. Koltukların yan yükseltileri en sert virajda bile etkili. İç mekanda kullanılan malzemenin kalitesi yüksek. Genel olarak iç mekanda ergonomik bir kusur bulunmuyor. Mondeo'nun küçük tasarlanan yan aynaları sebebiyle azda olsa bir görüş problemi yaşanıyor. Vites yolları kısa ve geçişler rahat. Radyo-Cd çaların ses kalitesi üst düzeyde. Motor devirlenirken hoş bir ses çıkarmasına rağmen üst devirlerde biraz gürültülü. Mondeo'nun ABS destekli fren sistemi test süresince güven verdi. 100 km/s hızla giderken yaptığımız ani fren testlerinde Mondeo'yu 39.5 metre mesafede güvenli şekilde durdurduk. Yeni Ford Mondeo 2.0 Trend'in anahtar teslim fiyatı 23.500.000.000 TL. | |
| TEKNİK ÖZELLİKLER | Ford Fiesta 1.4 tdci | Ford Fiesta Kiralama | | Motor Hacmi | 1399 | | Maksimum Güç | 68 | | Maksimum Güç Devir | 4000 | | Maksimum Tork | 160 | | Maksimum Tork Devir | 2000 | | Silindir | - | | Valf | 8 | | Uzunluk | 3917 | | Genişlik | 1905 | | Yükseklik | 1463 | | Bagaj Hacmi | 284 | | Bagaj Hacmi2 | 45 | | Ağırlık | - | | Yakıt Deposu (Litre) | - | | Maksimum Hız | 164 | | Hızlanma (0-100 m) | 14.9 | | Yakıt Türü | Benzinli | | Yakıt Tüketimi (Şehir Dışı) | 3.8 | | Yakıt Tüketimi (Ort.) | 4.4 | | Yakıt Tüketimi (Şehir İçi) | 5.4 | | ABS | Opsiyonel | | Hidrolik Direksiyon | Standart | | Yolcu Hava Yastığı | Standart | | Müzik Sistemi | Standart | | Sürücü Hava Yastığı | Standart | | Klima | Standart | | Otomatik Ön Cam | Standart | | Otomatik Arka Cam | Standart | | Elektrikli Yan Ayna | Standart | | Hafif Alaşım Jant | Opsiyonel | | Merkezi Kilit | Standart | Ford Fiesta bir çok yeni donanım özelliği ve teknolojiyi bünyesine alıyor. Ford Fiesta teknolojiyi parmaklarınızın ucuna getiriyor. Yeni Ford Fiesta'yla hayatı tüm rekleriyle yaşayın
Hayatı Ford Fiesta ile yakalayın. Cesur dış tasarımı, etkileyici araç içi teknolojileri ve daha çok renk seçeneğiyle Ford Fiesta her yolculuğa tutku katıyor. Sizi ödüllendirecek gelişmiş motor seçenekleri, güven veren sert gövde yapısı ve gelişmiş güvenlik sistemiyle Ford Fiesta sizin için her şeyi düşünüyor. Yol bilgisayarı
Ford Fiesta'nın yol bilgisayarı yakıt ekonomisi, yakıtın bitmesine kaç kilometre kaldığı, ortalama hız, katedilen mesafe ya da dışarıdaki hava sıcaklığı gibi ihtiyacınız olan birçok bilgiyi size anında veriyor.
Refakatçi Aydınlatma
Yeni Fiesta'nın refakatçi aydınlatma sistemi siz aracınızı parkettikten sonra bir süre daha yolu aydınlatarak size yol gösteriyor.
Otomatik Yanan Farlar
Yeni Fiesta'nın farları dışarıdaki ışık seviyesi düşmeye başladığında otomatik olarak devreye giriyor. Otomatik Yağmur Sensörü
Ön cama entegre edilmiş yağmur sensörü ile yağmur yağmaya başladığında silecekler otomatik olarak devreye giriyor.
Portatif müzikçalar bağlantı noktası
Ford Fiesta, sunduğu yüksek kaliteli müzik sistemi yanında kişisel mp3 yada CD çalar gibi portatif müzik çalarları bağlamanıza olanak tanıyan bir bağlantı soketi sunuyor. |
|
Peugeot Kiralama / İstanbul Peugeot Kiralama Orta sınıf otomobillerin ağırbaşlı tasarım anlayışı 407 ile resmensonlandırılmış. Fransız üreticinin yeni modeli bir coupe kadar sportifhatlara sahip. Otomobil, devasa büyüklükteki ön hava girişleri veçekik farlarıyla avını yakalamak üzere ağzına açan bir aslanı andırıyor.307 modeliyle başlayan geniş yapılı ön cam trendine 407'de de rastlıyoruz.Arka kısım öne göre daha ağırbaşlı... Bagaj kapağında spoyler görevigören hafif bombe dikkat çekerken, büyük stop grubu tasarımla uyumlu.Uzunluğu 4763 mm olan 407'nin selefinden 80 mm daha uzun olduğunugörüyoruz. 407 tanıtılana kadar sınıfının en uzun otomobili olanFord Mondeo (4731 mm) bu disiplinde Fransız rakibinin gerisindekalıyor. Ancak 1811 mm'lik genişliğiyle Mondeo'dan 12 mm dar. Kusursuz iç mekan407'nin iç mekanı dışı kadar şık tasarlanmış. Kullanılan malzemekalitesi yüksek. İşçilikse sınıf standartlarını rahatlıkla karşılıyor.Çift renkli kokpit iç mekana ferah bir hava katmış. Otomobilin ortakonsolun üstüne havalandırma ızgaraları ve büyük dijital ekran yerleştirilmiş.Alttaysa cep telefonu gibi küçük eşyalar için boş bir göz bulunuyor.Müzik sistemi ve dijital klima kontrolleri sırasıyla alta konumlandırılmış.Vites kolunun etrafında yer alan ahşap kaplama, kalite hissini yükseltmiş.Önde ve arkada yeterli diz mesafesi sunan otomobilin arka bölümedoğru alçalan tavan tasarımı uzun boylu yolcuları sıkıntıya düşebilir.430 litrelik bagaj hacmiyse yeterli....
Güçlüve ekonomik407'nin kaputunun altında 2 litre hacminde common-rail teknolojisinesahip dizel bir motor görev yapıyor. Garret firması tarafından geliştirilendeğişken geometrili turbo besleme sistemine sahip olan bu motor,4000 d/d'de 136 HP güç, 2000 d/d'de 320 Nm tork üretiyor. Alt devirlerdenitibaren canlı karakterini hissettiren motor sayesinde benzinliüniteye sahip kardeşleri kadar yüksek performans sağlanmış.
Yaptığımız testte 0'dan 100 km/s hıza 10 saniyede ulaştık. Son hızınıysa220 km/s olarak ölçtük. Diğer HDi motorlara göre biraz gürültülüçalışan motorun sesi iç mekandan hissedilmiyor. Bu da yalıtımınbaşarısını gösteriyor. 2.0 HDi testimiz süresince 100 km'de 8 litremotorin tüketti. Tüketim dizel bir motora göre yüksek görünse desunduğu performansa oranla makul kabul edilebilir. 66 litrelik deposuylamenzili 825 km.
Yol tutuşu başarılıPeugeot'nun orta sınıftaki ürünü konfor özellikleri ve çekici tasarımıylasınıfındaki rekabeti kızıştıracağa benziyor. Rakiplerinden dahabüyük boyutlara sahip olması nedeniyle önemli bir avantaj elde etmiş.Gazlı amortisörlerin kullanıldığı otomobilin konfor düzeyi yüksek.Ancak virajlarda yana yattığını belirtmemiz gerekiyor. Buna karşınyol tutuş performansı başarılı. Çok zorlandığında devreye girenESP sistemi güvenliği artırıyor. Otomobilin fren sistemi oldukçabaşarılı. 100 km/s hızdan durma konumuna gelmek için harcadığımız38 metre bunun kanıtı.
Peugeot 407 2.0 HDi'nin anahtar teslim satış fiyatı 54.079.015.789TL |
 Fiat Linea Kiralama | | MOTOR | | Toplam silindir adedi | 4, sıralı çapraz ön | | Çap x Strok (mm) | 69,6 x 82,0 | | Silindir hacmi (cm3 ) | 1248 | | Emisyon kontrolü | Motor boşluğunda oksit katalizatör lambda sondası, elektrikli EGR valf | | Sıkıştırma oranı | 17,6 : 1 | | Maksimum güç CE: KW (HP) devir/dakika | 66 (90) 4000 | | Maksimum tork CE: Nm (kgm) devir/dakika | 200 (20,4) 1750 | | Dağıtım (kumanda) | DOHC (hidrolik subap zincir) | | Besleme | "Common Rail" tip Multijet direkt enjeksiyon değişken geometrili turbo ve intercooler | | Çalıştırma sistemi | Kompresyon | | VİTES MEKANİZMASI | | Çekiş | Ön | | Vites adedi | 5 + geri vites | | DİREKSİYON | | Kremayer tip | Hidrolik servo direksiyon | | Dönüş çapı | 10,5 | | FRENLER - D (disk) - T (kasnak) | | Önler: Ø mm | D 257 (hava soğutmalı) | | Arkalar: Ø mm | T 228 | | SÜSPANSİYONLAR | | Ön | McPherson tip bağımsız, teleskopik amortisörler, küresel mafasallı stabilizatör çubuğu | | Arka | Kıvrımlı akslı ve çapraz kıvrımlı, teleskopik hidrolik Amortisörler | | BOYUTLAR | | Dingil (mm) | 2603 | | Ön / arka iz genişliği (mm) | 1467 / 1482 | | Uzunluk / genişlik / yükseklik (mm) | 4560 / 1728 / 1494 | | Bagaj kapasitesi VDA (dm3) | 500 | | Arka koltuk yatırıldığında bagaj kapasitesi VDA (dm3) | 870 | | TEKERLEKLER | | Lastikler | 185/65 R 15 88 T | | ELEKTRİK SİSTEMİ | | Akü kapasitesi (Ah) | 50 | | AĞIRLIK - KAPASİTE | | Boş ağırlık DIN (kg) | 1185 | | Frensiz / frenli römork çekme kapasitesi (kg) | 500 / 1200 | | Yakıt deposu kapasitesi (litre) | 45 | | PERFORMANS - TÜKETİM | | Maksimum hız (km/saat) | 170 | | Hızlanma (sn) 0-100 km/s | 13,8 | | Tüketim (EC Normu 1999/100) Şehiriçi (l/100km) | 6,5 | | Şehirdışı (l/100km) | 4 | | Ortalama devir (l/100km) | 4,9 | | CO2 emisyonu (g/km) | 129 | Teknolojisi, dayanıklılığı, güzelliği ve güvenlik unsurlarıyla Fiat Linea'nın dünyasında ailemiz için ayrı bir yer var. Ondaki her yenilik ailemizin daha rahat, daha konforlu ve daha güvenli yolculuk etmesi için tasarlandı.Fiat Araç Kiralama Güzelliğin fazla söze ihtiyacı yoktur. Zamana karşı koyan stil... Dinamik, akışkan ve şık çizgiler... Kategorisinin zirvesinde teknolojiye kalite... Fiat Linea, İtalyan tasarımının en çarpıcı örneği.
Güvenlik aklınıza gelmediği an güvendesiniz. Herkes kendini güvende hissetmek ister... ABS, EBD, ASR, ESP, MSR, HILLHOLDER, HBA, 6 hava yastığı... Linea' nın üstün teknolojisi ile her zaman güvendesiniz...
Konforu sınırsız yaşayın. FIAT Linea ile sürüş keyfinin ötesine geçin... Yüksek ergonomik kriterlere sahip olacak şekilde tasarlanmış iç hacim... Sadece sürücü için değil yolcular için de konforlu seyahat... |
 Hyundai Era Kiralama | | | MOTOR | | | Tip | 16 Supap DOHC | | Silindir Hacmi (cm3) | 1399 | | Silindir Adedi | 4 | | Piston x Strok (mm) | 75.5 x 78.1 | | Sıkıştırma Oranı | 10 | | Yakıt Sistemi | MPI - Çok Noktadan Enjeksiyon | | Maksimum Güç (ps/d/dk/(kW) | 97 / 6000 (71) | | Maksimum Tork (kgm/d/dk) | 12.8 / 4700 | | SÜSPANSİYON | | | Ön | Bağımsız Mac Pherson Tipi Helezon Yaylar ve Denge Çubuğu | | Arka | Denge Çubuk Akslı, Bağımsız Süspansiyon ve Helezon Yaylar | | Amortisörler | Gazlı Tip Teleskopik Amortisörler | | FRENLER | | | Ön | Hava Soğutmalı Disk | | Arka | Kampana (ABS'li Modellerde Disk) | | PERFORMANS | | | Yakıt Tüketimi (lt/100km)(otm) Şehir İçi | 8.3 (10.2) | | Şehir Dışı | 5.5 (6.1) | | Ortalama | 6.5 (7.6) | | Maksimum Hız (km/h) (otm) | 177 (168) | | Hızlanma (0-100 km/h)(sn)(otm) | 12.3 (14.5) | | Yakıt Türü | Kurşunsuz Benzin | | CO2 Emisyonu (gr/km) Ortalama | 156 (183) | | VİTES DİŞLİ ORANLARI | | | Düz (Otomatik) Vites 1. Vites | 3.615 (2.846) | | 2. Vites | 2.053 (1.581) | | 3. Vites | 1.370 (1.000) | | 4. Vites | 1.031 (0.685) | | 5. Vites | 0.837 (-) | | Geri Vites | 3.583 (2.176) | | Son Dişli Oranı | 4.056 (4.041) | | BOYUTLAR | | | Uzunluk x Genişlik x Yükseklik (mm) | 4280 x 1695 x 1470 | | AĞIRLIK | | | Boş Ağırlık (kg) (otm) | 1133 (1155) | | KAPASİTELER | | | Yakıt Depo Kapasitesi (lt) | 45 | | Bagaj Hacmi (lt) | 390 | | JANTLAR-LASTİKLER | | | Jant Boyutları (Start) | 5.5J x 14 (5Jx14) | | Lastik (Start) | 185 / 65 R 14 (175 / 70 R 14) |
Hyundai accent era kiralama hizmeti genelde az yakıt tüketim ve orta segment bir arabadan alınması gereken konforu arayanlar için ideal bir araç.İstanbul Hyundai Kiralama
Güvenlik
Kiralık araçlarımızdan Hyundai Accent Era'da güvenlik ön planda.Sürücü ve ön yolcu hava yastıkları ile araba kiralayanlar daha güvenli
Yeni güçlü motor, yeni enerji Accent Era, yepyeni motor teknolojisiyle çok daha atak ve seri. hem güçlü, hem de daha ekonomik. Accent Era gücü kullanmasını bilenlere. Dizel seçeneğiyle de ekonomik kiralık araç arayanların gözdesi. Dab rent a car size otomatik ve manuel ayrıca dizel ve benzin yakıt seçeneklerini bir arada sunuyor.
Geniş iç hacim ve bagaj Accent Era, yeni ve iyi tasarlanmış kasasıyla hem sürüş konforu hem geniş iç mekan hemde geniş bagaj alanı yaratmış. Bunu rahatlığı ve konforu yaşamak için Dab rent a car dan Hyundai accent era araç kiralamak gerekiyor.
Etiket:hyundai kiralama, accent kiralama, era kiralama, dizel hyundai accent kiralama, dizel era kiralama, dizel accent kiralama, otomatik hyundai kiralama, kiralık era, kiralık otomatik dizel hyundai |
 Renault Megane kiralama hizmeti almak için firmamızla irtibata geçiniz. Renault Megane Kiralama | | | MOTOR | | | Silindir Hacmi (cm3) | 1390 | | Çap x Strok (mm) | 79,5 x 70 | | Silindir Sayısı | 4 | | Sıkıştırma Oranı | 10,0/1 | | Supap Sayısı | 16 | | Maksimum Güç kw (bg.) | 72(98) | | Maksimum Tork Nm CEE | 127 | | Maksimum Güç Devri (dev/dak.) | 6000 | | Yakıt Tipi | Kurşunsuz Süper | | Maksimum Tork Devri (dev/dak.) | 3750 | | Yakıt Depo Hacmi (lt) | 60 | | AKTARMA ORGANLARI | | | Vites Kutusu Tipi | Mekanik | | GÜÇLER | | | Maksimum Hız (km/s) | 183 | | 0-100 km/h (s) | 12,5 | | DİREKSİYON | | | Dönüş Çapı Kaldırım (m) | 10,5 | | Hidrolik | Seri | | TÜKETİMLER 93/116 NO.LU AET NORMLARI LT/100KM | | | CO2 (g/km) | 161 | | Şehiriçi | 9,1 | | Şehirdışı | 5,4 | | Karışık | 6,7 | | FRENLER | | | Ön: Hava kanallı disk (DV) (mm) | DV 260 | | Arka: Düz disk (DP) | DP 240 | | AĞIRLIKLAR | | | Harekete Hazır Boş Araç (Sürücü hariç) | 1165 |
Konfor Ve Sürüş Keyfi Megane akıllıca tasarlanmış cömert boyutlarıyla farklı bir konfor sunuyor ve buna bağlı olarak birçok alanda sınıfının lideri konumunda yer alıyor. Genişlik vakımından sınıfının en geniş, uzunluk açısından en uzun otomobili olan Megane, ön ve arkada en iyi dirsek mesafesine sahip otomobil. İşte bu lider özellikleriyle, orta segmentte eşine rastlanmayan bir yaşam konforu sunuyor.
Öte yandan Hatchback versiyonundan 228 mm daha uzun olan Megane, bagaj boyutlarıyla da segmentinin lideri konumunda yer alıyor. Versiyona göre manuel veya otomatik olarak sunulan klima seçenekleri size mükemmel bir ısı kontrolu sağlıyor. Toz ve polenleri süzerek hava kalitesini arttıran filtrede sizin konforunuz için düşünülmüş. Otomatik klima seçeneğinde güneşin altındaki yolcu kabininin hava dağılımını değiştiren "güneş sensörü" ve atermik cam. Evet tüm bunlar mükemmel ısı kontrolünün arkasındaki teknoloji. Megane zekice tasarlanmış eşya gözleri ile de rakiplerinden çok farklı. İçeceklerinizi serin tutan 17 lt lik torpido gözü ve segmentinde ilk zemin eşya gözleri, ön kol dayama yerinde 6 lt'lik eşya gözü. Özetle Megane'de iç mekandaki 44 lt'lik eşya gözleri ihtiyaçlarınız için tasarlandı. Megane size akustik konforu da sunuyor. Azaltılmış motor, yol ve rüzgar sesleri ile Megane artık daha sessiz. |
 Albea kiralama hizmeti almak için firmamızla irtibata geçiniz.
| TEKNİK ÖZELLİKLER | FIAT Albea 1.2 HL | | | | Motor Hacmi | 1242 | | Maksimum Güç | 80 | | Maksimum Güç Devir | 5000 | | Maksimum Tork | 114 | | Maksimum Tork Devir | 4000 | | Silindir | 4 | | Valf | 16 | | Uzunluk | 4186 | | Genişlik | 1403 | | Yükseklik | 1490 | | Bagaj Hacmi | 515 | | Bagaj Hacmi2 | - | | Ağırlık | 1015 | | Yakıt Deposu (Litre) | 48 | | Maksimum Hız | 162 | | Hızlanma (0-100 m) | 13.5 | | Yakıt Türü | Benzinli | | Yakıt Tüketimi (Şehir Dışı) | 5.7 | | Yakıt Tüketimi (Ort.) | 7.0 | | Yakıt Tüketimi (Şehir İçi) | 9.4 | | ABS | Opsiyonel | | Hidrolik Direksiyon | Standart | | Yolcu Hava Yastığı | Standart | | Müzik Sistemi | Standart | | Sürücü Hava Yastığı | Standart | | Klima | Standart | | Otomatik Ön Cam | Standart | | Otomatik Arka Cam | Yok | | Elektrikli Yan Ayna | Standart | | Hafif Alaşım Jant | Opsiyonel | | Merkezi Kilit | Standart |
Fiat Albea kiralama hizmetini uzun süreli ekonomik araç arayanlar veya uzun yol yapmayı düşünen müşterilerimiz genelde tercih etmekteler. Az yakıt tüketimi ile albea kullanıcısının her zaman yüzünü güldürüyor.
Fiat Albea, bitmek tükenmek bilmeyen enerjisi ile kalpleri fethediyor. Bitmeyen enerjisi ile size ekonomik ve konforlu seyehatler sunuyor. Çok geziyor, az harcıyor. Yollar yıllar boyu arkadaşınız oluyor. Sınıfının en geniş bagajı ile hayatı bir yolculuğa çeviriyor. Fiat Albea sadece sürücüsüne değil yolcularına da yol keyfi yaşatıyor. Fiat Albea'nın şık koltukları size aynı zamanda evinizin rahatlığını sunar. Yolculuğun nasıl bittiğini anlamazsınız. Yüksekliği ayarlanabilir hidrolik direksiyon bütün versiyonlarda standart şık ve rahat okunan göstergeler. Ayrıca buradaki çok fonksiyonlu yol bilgisayarından, dışarının ısısını, anlık ve ortalama yakıt tüketimini, depodaki yakıt miktarına göre ne kadar yol alabileceğinizi görebilirsiniz. Vites kolu ve bardaklığı içeren şık konsol. Işıklı torpido gözü, hayatınızı kolaylaştıran ayrıntılara bir örnek. Yolcu hava yastığını isterseniz kolayca devre dışı bırakabilirsiniz. Geliştirilmiş ABS+EBD fren sistemi, kaygan zeminlerde bile güvenilir koruyucunuz. Fiat Albea'da hem sürücüye, hem yolcuya hava yastığı var. Hem güvenliğiniz hem rahatınız için istenen yüksekliğe ayarlanabilen aktif gergili emniyet kemerleri. Arka koltuk emniyet kemerleriyle, herkes güven içinde.
Antrepo, depo ya da bagaj.Sınıfının en geniş bagaj hacmi onda. Yeni Fiat Albea�nın 515 litrelik bagajı, tutkularınız, hobileriniz, gereksinimleriniz ve aileniz kadar büyük.
Yakınlarımızla paylaştığımız her güne biz hayat diyoruz.Herkes kendi hayatını yaşar. Ama güzellikleri ailesiyle ve sevdikleriyle paylaşır. Yeni Fiat Albea, bunun için en güzel fırsat.
Gözlerimiz böyle güzellikler istiyorYeni Fiat Albea'nın yenilenmiş çift renkli ön paneli, modern, şık ve işlevsel. "Özel dokusuyla" dokunma isteği uyandıran ve göz zevkini okşayan bu panel, ayrıca yol bilgisayarından
Radyo CD ve MP3 çalara kadar birçok yenilik sunuyor.
Yeni göstergeler daha rahat okunuyor ve çok şık. Ayrıca buradaki çok fonksiyonlu yol bilgisayarından, dışarının ısısını, anlık ve ortalama yakıt tüketimini, depodaki yakıt miktarına göre ne kadar yol alabileceğinizi görebilirsiniz.
Yüksekliği ayarlanabilir hidrolik direksiyon.
Vites kolunu ve bardaklığı içeren şık konsol.
6 hoparlörlü Radyo CD ve MP3 çalar ile yolculuklarınıza müziğin keyfini ekleyin.
Işıklı torpido gözü, hayatınızı kolaylaştıran ayrıntılara bir örnek.
Arka koltuk başlıklarını, nasıl rahat ediyorsanız öyle kullanabilirsiniz. Yukarıda ya da aşağıda...
Katlanabilen, ergonomik kol dayanağı.
Hem otomatik vites hem manuel vites mi istiyorsunuz?Speedgear teknolojisi sayesinde ikisi de aynı anda elinizin altında... Sürekliğ değişken vites oranlarına sahip ECVT (Electronic Continuous Variable Transmission) sistemli otomatik vites ve manuel vitesten istediğiniz an birini seçin. Sadece ECVT teknolojisinde bulunan sarsıntısız vites değişiminin keyfini yağayın.
Geniş bir otomobilin rahatlığı bambaşka.Fiat Albea'nın içi o kadar geniş ki... Arka koltuk omuz mesafesi bakımından o sınıfının en geniş otomobili. Ayrıca Fiat Albea, size verebileceklerinin listesini de geniş tuttu. Çünkü nasıl bir otomobil istediğinizi çok iyi biliyor. |
|
|
Otomobillerimiz 
